65 deluxe gasser

salut,



Je vais vous faire une petite présentation de ma COx de 1965 en model deluxe importé d'Autriche.


A la livraison :



Quelques jours plus tard on vire tout :





On vire tellement tout que le moteur y passe :





Regardez moi se jolie petit cul :



Au mois de juin :





Au début du mois de Juillet :





Mi juillet :







La plaque :




modifs mécanique a venir :

remplacement du 1200 de 73 par un 1600 légèrement prepa pour avoir que du couple avec :

- AAC VZ 14
- kit carbu ICT
- turbine ronde
- dynamo
- rampe culbu visé
- pistons et bielles du même poids
- coussinets neuf et pistons neuf
- échappement merged 1-1/2
- silencieux je sais pas encore mais je penche pour un look dynomax

esthétique :

extérieur :

- Rake suite a la pose fusé -6
- pneus en 145 ou 135 a l'avant sur jante origine
- jantes arrière 6 pouces avec pneu probablement en 215/65/15
- flanc blanc rajouté
- jante peinte en rouge
- peintre noir candy
- Pinstriping rouge sur toute la caisse pas djoce façon drag nostalgia

Intérieur :

- Banquette a l'avant
- sellerie sur mesure en rouge
- compte tour jaeger poli
- moquette noir
- ciel de toit deluxe rouge
- pommeau "8"
- porte paquet bambou
- suppression des chromes sur jauge et boite a gant
- pinstriping façon toile d'araignée sur la boit a gant


Voici une image montrant un peut l'extérieur(pas fait par moi)




Se week end sablage et traitement du chassis et si j'ai mon nouveau photophone, je vous fait des photot de mon stock de pieces et des travaux



Automatic

pédalier sablé, blackson du châssis quasiment enlevé

le châssis part jeudi après midi au sablage, pourvu que je le récupére vendredi soir pour pouvoir le traiter et attaquer le longeron conducteur la semaine qui viens

salut
pas mal deja tou le boulot
demain sablage et un week end chargé


A++

je l'ai déposé aujourd'hui et il sera sablé dans la semaine pas avant

WAouuuu quel programme intéressant !
Içi aussi y a du taf.

Bon courage pour la suite. Arme toi de patience, rien ne sert de tout faire dans la précipitation !

la patience j'ai pas trop mais bon, quand je vois que sa me soul j'arrête et je reprend le lendemain

Sa avance ^^








et voici mon poste a souder avec sa bouteille :d

Ouaaai cool ! sa y va de la soudure !!!
Pas mal de découpe visiblement.
Vivement la suite...

Oué, sa découpe et sa soude pour le moment.



sa y est, j'ai eu de glissières, faut les modifier un poil car il y a une legere pate qui empêche de coulisser.


j'ai "fini" le coté conducteur, car au final, un disceuse cramé une rallonge/triplette de cramé


il
me restera a ébavurer les soudure, a souder le passage de roue au
longeront par l'intérieur(extérieur quasi fini, mais d'un seul coup
plus de jus ) me reste aussi a bien refermer le derrière de longeron et le bas de pied de porte.


j'ai
ma tenue qui a commencé a cramé a cause des étincelles quand je
tronçonné, au final, un trou plus grosse qu'une pièce de 2€(moi qui
comptait aller chez carglace bha c'est rapé ) va me falloir une tenu inifugé si sa continu comme sa


en
gros pour le coté conducteur, il me reste le passage de roue a terminer
te le bas de pied de porte et tout meuler, puis on attaque l'autre
longeron

... Moi je pense qu'arriver a ce stade, faut carémenet que tu vise la combinaison de vulcanologue !!!!

Gaffe a toi quand même ; met toi de coter un extincteur ou un sceau d'eau.

Oué, vais devoir mettre carrément une baignoire juste a coté comme sa plus qu'a plonger



Longerons coté passagé enlevé, et coque déposé sur le châssis.

plus qu'a boulonner le longeron coté conducteur et a souder la ou je peut et hop.

on decoque probablement demain en fin d'aprem

Moteur reçu, un 2110 avoisinant les 140cv


voici quelques photos du block :


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Nouveau slogan depuis quelques jours et confirmé hier, renault c'est de la merde, blocké en troisième en plein centre vile, résultat des courses, j'ai du passer la première(sous le carter), embrayage crammé, et 3h pour faire 40km en premiere

WAaaaaouuuu sa va pousser sa !
Ta prévu les harnais pour pas sauter au plafond a chaque accélération !!!

Aussi ici sa avance !


Récupéré en fin d'aprem: 205/65/15 gomme tendre




Sa dépasse un poil, mais pas de poids au train arrière






Auto


Plus de photos sur : http://lothringen-gasser.skynetblogs.be/

Raaaaah sont sympathique c'est petite jante, c'est quelle taille ?!
Bon courage pour la suite, sa avance, sa avance...

WHITE LADY est née !





Plus de photos sur : http://lothringen-gasser.skynetblogs.be/



Auto


Ps: les jantes c'est du 6 pouces (+2 pouces sur des 4 pouces)

Oooooh la belle blanche !!!

Une resto qui va bon train, j'adore ton "porte moteur"