Jantes larges !!!!

....comme le sujet prend de l'empleur, et pour éviter de poluer le post
a Jesse James, je vais vous montrez ici ce que j'ais vu aujourd'hui lors
d'un rassemblement de voiture anciène.

C'est la Cox d'un gars que je connais, voilà comment elle est chaussé !

...a l'arrière



...a l'avant



....le profil de coter



....et vu de derrière, a bord de ma petite Monica !



DONC ! sa doit etre possible de monter une Choupette avec les meme pneu !

bien sur que s'est possible

je vois pas trop pourquoi tu demandes ca

Faut excusez mon ignorance en mécanique VW !!!
Comme j'ais pas encore trop eus l'occasion de bricoler
réelement sur un Cocicnelle, je suis pas encore au point !!!

Donc sa rentre ! Merci N'Orange-pressee

Oui ca rentre, mais en fait tout depend de la jante et de son deport (exterieur ou interieur) et ca depend aussi du niveau de droppage

sur la mienne avec un train puma reglé a fond au plus bas et avec des 175, ca sent un peu le pneu brulé dans les virages trop appuyés

Pour l'arriere aucun probleme puisque d'origine ou droppée, les roues ne sortent jamais des ailes, donc aucun frottement à craindre, de plus sur les anciennes les trompettes sont plus courtes, ce qui d'origine eloigne encore plus la jante de l'aile et permet donc de monter assez large

Orange-pressee, tu vas pouvoir nous aider pour la taille des jantes !

J'ai trouvé quelqu'un (toninox) qui élargit les roues d'origine. Il disque le rebord extérieur, ajoute un cerceau de métal et ressoude le bord extérieur. On peut ainsi obtenir la largeur d'on veut.

A l'arrière, je vais faire passer mes jantes de 4,5 à 6 de largeur.
A l'avant, cette largeur passe (en laissant la suspension 100% d'origine) ou il vaut mieux se contenter de 5 ou 5,5 ?

Je précise que je souhaite mettre des 195/65 R15 à l'avant et à l'arrière.

J'ai deja entendu parlé de toninox sur un forum belge, mais je ne connais pas plus que ca.

le fait d'elargir la jante ok c'est bien, mais d'apres ce que tu dis, il le fait sur l'exterieur de la jante, donc il augmente le deport exterieur, et là meme à hauteur d'origine, une jante elargie à 6 pouces en deport ext avec du 195, ca va depasser de l'aile.

Pour info d'une jante d'origine de 4.5 pouces à une elargie en 6 pouces, il y a 4 cm de +

Perso je laisserais en 5 p avec du 175 à l'avant, et 5,5 p en 185 ou 195 à l'arriere, en faisant attention aux tailles de hauteur de flancs entre l'avant et l'arriere.

Autre point à ne pas negliger en changeant la taille de pneus, le rapport de demultiplication, il faut que le nouveau pneu ai le meme rapport qu'un pneu d'origine, sous peine de se retrouver avec des differences de vitesses/regime moteur inferieur.

A titre d'ex, avec pneu d'origine en 155 = vitesse 100 km/h à 3000 Tr/m
avec un pneu plus large et de hauteur non adaptée = vitesse 100 km/h à 3500 Tr/m
Resultat 500 Tr/m de + pour rouler à la meme vitesse, donc surconsommation, et usure plus rapide du moteur, voir chauffe sur longue distance.

Et oui s'est pas si simple que ca de changer de pneus, si on veut faire ca dans les regles, apres y en a qui s'en foute

Wouuuuu ! et bin et bin !
Moi je suis de ceux qui veulent faire sa dans les regles
mais c'est que j'y connai pas grand choses !
T'est infos sont plus que utile pour des novice comme moi !!!

Je vais voir dans la semaine dans un shop VW du coter de Tours.
j'en profiterai pour leur demander des conseils sur les jantes et pneus !

Je croi que j'en est trouver mais peu etre un petit peu trop large !!



http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=264410

Sinon j'ais trouver sa !
En faite pour bien faire faut des jantes de bus en 14" et les faire élargire...



http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=347668

Quelqu'un peut il me dire qu'elle
est la taille des jantes sur cette image ?!



…Parce que là, le sommet de l'enjoliver
est sur le même profil que le bord de la jante !!!
comme sa…



Et c'est cette effet que je souhaiterai avoir sur ma Choupette.

j'ai vu les memes


un peut moins large a orange pour 70€ les 4

j'avais pa les sous...

super joli ces jantes alor ya des nouvelles ?

Bah moi j'ais mais 14"5, je pense que je vais les faire passer en 14"6 !

uBu a écrit:

Quelqu'un peut il me dire qu'elle
est la taille des jantes sur cette image ?!



…Parce que là, le sommet de l'enjoliver
est sur le même profil que le bord de la jante !!!
comme sa…



Et c'est cette effet que je souhaiterai avoir sur ma Choupette.

Mes jantes sont en 15x6 et donne l'effet que tu souhaites :

Ok cool ! merci powerpuff mookie
Maintenant me reste a voir si je met bien mes 14"
et si je trouve des freins a disque avec des étriers qui rentre bien dedans...

bonjour,


aillant pour projet de mettre les même jante que herbie exclusivement a l'arrière mais en 15 pouces sur base de 4 pouces de large origine sur une 65 équipé de trompettes courtes, la quel serai le mieu ?(j'ai vu du 6 pouces mais c'était sur trompette longue ou moyenne vu l'année du véhicule)

plus sa effleure l'aile mieux c'est, sans dépasser biensur




automatic

automatic a écrit:

...plus sa effleure l'aile mieux c'est, sans dépasser biensur

Tout a fait d'accord c'est l'effet que je recherche aussi et
c'est ma grosse étude du moment, enfin surtout "Flou" du moment !
En plus tu me parle de trompette "longue et courte", je savais pas
qu'il y avait des tailles différentes selon les années !

.... Mon choix ne va en être que plus difficile !!!

tu a une 63 si je ne me trompe pas, donc si la boite ets bien d'origine, trompette courte.


trompette "courte" jusqu'a 65

trompettes "moyenne" de 1966 a 1967 ou 1968

trompettes "longue" a partir de fin 1967 ou fin 1968

pour info, je crois qu'entre "courte" et "longue" il y a 6 a 7cm(j'avai comparé les mienen a celle d'un pote)

Ah bin !
Mince alors, j'ai pas fini de réfléchir a la taille idéale de mes jantes avec sa en plus !!!